TXC晶振車規(guī)級頻率組件最新產(chǎn)品應(yīng)用方案出爐
來源：http://eitherspanlaw.com 作者：億金電子 2020年12月04
TXC晶振車規(guī)級頻率組件最新產(chǎn)品應(yīng)用方案出爐.
車規(guī)級頻率組件,因為工作在十分復(fù)雜的環(huán)境下,所以這是一種對晶振產(chǎn)品要求非常高的模塊,首先這種特殊就體現(xiàn)在工作溫度上面,通常車載晶振都是工作溫度非常高的,一般都是在105攝氏度以上,最低也是85攝氏度的耐溫性能,所以這種產(chǎn)品通常也會很昂貴;近年來由于車載方面的發(fā)展,許多廠家都在這方面投入了較大的力量,現(xiàn)TXC就推出了最新的產(chǎn)品應(yīng)用方案.
臺灣晶技為一專業(yè)之頻率組件與感測組件供貨商,自1983年成立以來,始終致力于石英晶體相關(guān)諧振器(Crystal),振蕩器(Oscillator)等頻率組件之研發(fā),設(shè)計,生產(chǎn)與銷售,并因應(yīng)市場應(yīng)用與需求,透過自主核心技術(shù),成功開發(fā)出各式感測組件(Sensor),產(chǎn)品可廣泛使用于行動通訊,穿戴式裝置,物聯(lián)網(wǎng),服務(wù)器儲存設(shè)備,車用,電信,醫(yī)療…等市TXC場.在大陸地區(qū)有三家工廠,分別位于重慶和寧波,及桃園,總公司位于臺北.
依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)全面朝向自動駕駛等級3到5的發(fā)展趨勢,車用電子前瞻技術(shù)已完全規(guī)劃性導(dǎo)入于汽車系統(tǒng)設(shè)計,例如智能駕駛座艙,車載通訊,主被動安全系統(tǒng),電動車輛等.一直以來臺灣晶技全心投入車用電子各項應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展所需的車規(guī)級頻率組件,并極力追求產(chǎn)品穩(wěn)健設(shè)計,高可靠度以及零風險管理.
TXC晶振主要汽車應(yīng)用部署:
整體的解決方案如下圖:
這里我們做一下特別說明:圖中G3代表工作溫度為-40-85攝氏度,G2所代表的是-40-105℃,G1代表的是-40-125℃,而GO則是代表-40-150攝氏度.-40-85攝氏度則是我們通常說的工業(yè)級別產(chǎn)品,雖說一般車載上都是用高溫系列的,但是很多廠家為節(jié)省成本會退而求其次選擇工業(yè)級別,這一系列產(chǎn)品也勉強能夠適用,只是在一些特定的情況就必須要使用高溫石英晶振了.并且從上圖中也可以看出,目前TXCO旗下也只有陶瓷面封裝的能夠達到-40-150℃的條件,一般廠家不會使用,一是成本昂貴,二是目前還沒有這樣的環(huán)境要求.
車規(guī)級頻率組件,因為工作在十分復(fù)雜的環(huán)境下,所以這是一種對晶振產(chǎn)品要求非常高的模塊,首先這種特殊就體現(xiàn)在工作溫度上面,通常車載晶振都是工作溫度非常高的,一般都是在105攝氏度以上,最低也是85攝氏度的耐溫性能,所以這種產(chǎn)品通常也會很昂貴;近年來由于車載方面的發(fā)展,許多廠家都在這方面投入了較大的力量,現(xiàn)TXC就推出了最新的產(chǎn)品應(yīng)用方案.
臺灣晶技為一專業(yè)之頻率組件與感測組件供貨商,自1983年成立以來,始終致力于石英晶體相關(guān)諧振器(Crystal),振蕩器(Oscillator)等頻率組件之研發(fā),設(shè)計,生產(chǎn)與銷售,并因應(yīng)市場應(yīng)用與需求,透過自主核心技術(shù),成功開發(fā)出各式感測組件(Sensor),產(chǎn)品可廣泛使用于行動通訊,穿戴式裝置,物聯(lián)網(wǎng),服務(wù)器儲存設(shè)備,車用,電信,醫(yī)療…等市TXC場.在大陸地區(qū)有三家工廠,分別位于重慶和寧波,及桃園,總公司位于臺北.
依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)全面朝向自動駕駛等級3到5的發(fā)展趨勢,車用電子前瞻技術(shù)已完全規(guī)劃性導(dǎo)入于汽車系統(tǒng)設(shè)計,例如智能駕駛座艙,車載通訊,主被動安全系統(tǒng),電動車輛等.一直以來臺灣晶技全心投入車用電子各項應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展所需的車規(guī)級頻率組件,并極力追求產(chǎn)品穩(wěn)健設(shè)計,高可靠度以及零風險管理.
TXC晶振主要汽車應(yīng)用部署:
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